TRIUMPH VIGO

Triumph Tiger 1200 GT PRO
BAÚL ALUMINIO + PROTECTORES MOTOR SUPERIOR Y INFERIOR + PROTECTOR FARO + ALMOHADILLA RESPALDO
16.500,- EUR

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Modelos Triumph Tiger 1200 GT PRO
Cilindrada 1.160 ccm
Potencia 110 kW / 150 CV
Primera matriculación 12 / 2022
Kilometraje 5.460 km
Color negro

Propulsión: Transmisión cardán
Cambio: cambio de marchas

Equipamiento


Datos correctos salvo error.

Descripción

TRIUMPH TIGER 1200 GT-PRO (MATRICULADA DICCIEMBRE DEL 2022 ) con 12 MESES DE GARANTIA DE FÁBRICA CON TAN SOLO 5460 kilómetros , Único propietario y mantenimientos en concesionario.
POR TAN SOLO 16500,00€ (Gastos de transferencia incluidos) ENVIAMOS POR TRANSPORTE SI ES NECESARIO - Financiación a medida Sin entrada.
BAUL ALUMINIO ORIGINAL TRIUMPH + PROTECCIONES MOTOR SUPERIORES + PROTECCIONES MOTOR INFERIORES + PROTECTOR FARO Y ALMOHADILLA RESPALDO TODOS LOS ACCESORIOS ORIGINALES TRIUMPH
MOTOR Tipo :
Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada
1160 cc Diámetro, 90,0 mm, Carrera, 60,7 mm, Relación de compresión 13,2:1
Potencia máxima CE, 150 CV (110.4kW) a 9.000 rpm Par máximo CE, 130 Nm a 7.000 rpm
Alimentación
Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico
Escape, 3 en 1 en acero inoxidable, con el catalizador bajo y la salida del silenciador por el lateral
Transmisión final Cardán , Embrague Multidisco hidráulico bañado en aceite, asistido (anti-rebote), Caja de cambios 6 velocidades
Chasis
Estructura multitubular de acero con estabilizadores de aluminio. Subchasis atornillado de aluminio. Basculante Tri-Link. Doble brazo de aluminio.
Llanta delantera Cast aluminium, 19 x 3.0in, Llanta trasera Cast aluminium, 18 x 4.25in
Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa de 49 mm con sistema de amortiguación semi-activa. 200 mm de recorrido.
Suspensión trasera
Las suspensiones semi-activas Showa, con 200 mm de recorrido, ahora incorporan la nueva función de ajuste electrónico de altura. En función del peso combinado del motorista, el pasajero y el equipaje, la altura del asiento puede reducirse hasta en 20 mm cuando la motocicleta se detiene. Así se aumenta la comodidad y confianza al maniobrar o circular a bajas velocidades., Freno Delantero , Pinzas radiales monobloque Brembo Stylema M4.30, OC-ABS, doble disco flotante de 320 mm. Bomba de freno radial Magura HC1 ajustable en recorrido y con depósito independiente.
Freno Trasero, Pinza Brembo monopistón, OC-ABS, disco de 282 mm. Bomba de freno con depósito remoto.
Panel de Instrumentos y Funciones
Panel de instrumentos TFT de 7" pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph
Pantalla regulable 1436 - 1497 mm
Altura del asiento Ajustable 850 870 mm
Capacidad del depósito
20 L

Conclusión de la redacción de 1000PS

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.


  • Entrega de potencia lineal y predecible
  • completo paquete electrónico
  • buena protección contra el viento
  • cómoda posición de conducción
  • frenos de primera
  • Vibraciones de alta frecuencia a ciertas velocidades del motor
  • manejo algo lento
  • reacciones de cambio de carga
  • empuñaduras desfavorablemente posicionadas para el pasajero.
Más información sobre la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024