Triumph Tiger 1200 GT PRO
18.900,- EUR
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| Modell | Triumph Tiger 1200 GT PRO |
| Hubraum | 1.160 ccm |
| Leistung | 110 kW / 150 PS |
| Erstzulassung | 7 / 2024 |
| km-Stand | 698 km |
| Farbe | weiß metallic |
Kraftstoff: Benzin
Antrieb: Kardan
Getriebe: Schaltgetriebe
Ausstattung
Zustand und Pflege
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Beschreibung
TIGER 1200 GT-PRO VEHÍCULO DE DIRECCIÓN IMPECABLE ( MODELO ACTUAL ) con tan solo 698 kilómetros, y garantía de fábrica hasta el 2028
TipoTricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) Potencia máxima CE150 CV (110.4kW) a 9.000 rpm, Par máximo CE130 Nm a 7.000 rpm, Alimentación Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico, Transmisión final Cardán, Embrague Multidisco hidráulico bañado en aceite, asistido (anti-rebote), Caja de cambios 6 velocidades, Basculante Tri-Link. Doble brazo de aluminio. Suspensión delantera Horquilla invertida Showa de 49 mm con sistema de amortiguación semi-activa. Suspensión trasera semi-activas Showa, , ahora incorporan la nueva función de ajuste electrónico de altura. Pinzas radiales monobloque Brembo Stylema M4.30, OC-ABS, doble disco flotante de 320 mm. Bomba de freno radial Magura HC1 ajustable en recorrido y con depósito independiente., Freno Trasero Pinza Brembo monopistón, OC-ABS, Panel de instrumentos TFT de 7" pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024
Die Triumph Tiger 1200 GT Pro wartet mit einem mächtigen Reihen-Dreizylindern auf und richtig viel Ausstattung auf. Das Rundum-Sorglos-Paket auf zwei Rädern lässt sich souverän steuern, bevorzugt aber klar eher gemütliche Gangarten. Wen das nicht stört, der wird sich am sanften elektronischen Fahrwerk, dem guten Windschutz und jede Menge Komfort-Features erfreuen. Die neuentwickelte Tiger 1200 ist aber an einigen Ecken auch (noch) etwas unrund, wie man zum Beispiel an stärkeren Lastwechselreaktionen und hochfrequenten Vibrationen auf Autobahn-Etappen merkt.- Lineare, berechenbare Leistungsentfaltung
- Üppiges Elektronik-Paket
- Guter Windschutz
- Angenehme Sitzposition
- Top Bremsen
- Hochfrequente Vibrationen bei bestimmten Drehzahlen
- Eher träges Handling
- Lastwechselreaktionen
- Griffe für Sozius ungünstig positioniert